domingo, 17 de outubro de 2021

Interno - maio a setembro

maio - escada e armarios




junho e julho - banco cozinha, balcao pia e fogao, cabine principal


agosto - finalizar tanques diesel, terminar tampa caixa dagua, tampas e acabamento banco popa



resina atoxica para tampa caixa dagua


tanques diesel com bocais de inox e pintados - prontos

banco popa - pintado por dentro

setembro -  pintar fundo casco e colocar tanques diesel, pintar banco cozinha e colar as frentes 
cama para tanque diesel e caixa dagua bombordo

banco da cozinha pintado por dentro

tanque diesel colocado e suportes sobre os tanques para paineiros


5.780 horas até final de setembro. para atingir a meta deste ano atingindo as 6.150, preciso fazer 375 horas nos 3 meses faltantes. 



domingo, 2 de maio de 2021

Cabine proa bombordo - abril

 Depois de ajustar piso e paneiros, desmontei tudo. colei mais um pano de fibra de precaução no casco.


Aqui o piso e paineiros feitos com meu composite próprio (espuma pet revestida com 2 laminas de madeiras). Fiz um sulco na volta e preenchi com retalhos do tecido de fibra, que piquei. fiz uma passoca e apliquei no sulco, Para não desandar e poder virar a peça pra trabalhar colei fira adesiva transparente na volta. Qdo seco lixei as bordas pra emparelhar. Deu bem certo, e ficou reforçado.










Filetes de massa e tiras de fibra - trabalhoso...









Fim de abril ajustando lastro cama, degraus da cama. sarrafos suporte e  piso ja colados, paineiros prontos mas não quiz colocar no lugar ainda.


DECK - jan a março

 Janeiro e fevereiro trabalhei muito pouco e março ajustei as chapas do deck.







Ajustando sarrafos de suporte piso e paineiros da cabine de proa a bombordo







domingo, 24 de janeiro de 2021

BALANÇO

2020 finaliza junto com o 4o ano de obra.  

Foram 4.953 horas até agora, das quais 952 de ajudantes e 4.001 minhas.

O objetivo inicial contempla 100 horas mes, o que foi levemente superado, porém a meta era finalizar  o casco com 6 mil horas em 5 anos e mais 1 ano de instalações e acabamentos, totalizando 6 anos para navegar. Após a 2a visita ao Tarcisio em Angra, e como já estava percebendo também, chego a conclusão que o numero de horas faltantes para conclusão será muito maior. Em parte pelas alterações, pela inexperiência no início das obras e consequente retrabalhos, por preciosismo e até perfeccionismo (e parece que estou cada vez mais exigente comigo mesmo, agora refaço detalhes que antes julgava bons e finalizados).

Continuo muito satisfeito com o andamento e resultados, sinto orgulho e satisfação em ver a grandiosidade do que sou capaz de fazer com as próprias mãos.

Olha o Tarcísio aí com a maquete do Tiki, que executou e foi seu lar por anos. Que história de vida.
Nesta 2a visita, mais uma vez, foram muitas "sacadas", desde antiderrapante caseiro excelente, as generosas e muito bem boladas saídas de água do cockpit, a conversa prazerosa de horas que passam tão rápido que a gente nem sente o tempo passar. E como ele me disse: Sempre tem coisas que dá pra alterar e melhorar, então corta e faz. É madeira e fibra, corta, emenda, fibra por cima, emassa e pinta, fica perfeito.   



novembro e Dezembro


Bico da proa boreste colada e ajustada


Cabeça dos bicos, colando as espumas PET

Bicos da proa boreste completo, laminado e sendo emassado, trave com espuma colada e ajustada.

Bico da proa bombordo completo e laminado

Outubro - PROA

Erguendo a passarela sozinho com talha
 
Enjambre, para manter a talha na posição certa amarrei o cabo suporte no carro.


Moldando o shape do bico da proa no CNC 5 eixos


Bico da proa bombordo, com espuma PET

Acabamento boleado da trave em espuma PET