Erguendo a passarela sozinho com talha
Enjambre, para manter a talha na posição certa amarrei o cabo suporte no carro.
Moldando o shape do bico da proa no CNC 5 eixos
Bico da proa bombordo, com espuma PET
Acabamento boleado da trave em espuma PET
252 horas em julho e agosto (56 horas ajuda do Maicon - lixações e pinturas de compartimentos)
corte CNC - usado em muitas peças desde inicio da construção
Em março e abril finalizei marcenaria do cockpit no lado boreste, enquanto Evandro lixou e pintou galweg e primer nos compartimentos traseiros e do motores.