Comecei strip-planking do 2° casco no dia 08. A prática ajuda e está sendo bem mais rápido. Agora com o Marcus me ajudando nos sabados e feriados e mais o Ilton em algumas horas semanais fechamos o mes de abril com 103 hs trabalhadas e 314 no total.
A umidade está atrapalhando e laminar fica quase proibitivo, então fizemos uma estufa em plástico.
A idéia é queimar a umidade nos dias que for laminar os cascos.
Não estou contabilizando as horas empregadas no galpão, na estufa, nem as horas de preparação dos sarrafos e CNC para recorte das anteparas. Somente horas empregadas diretamente na montagem.
sexta-feira, 5 de maio de 2017
segunda-feira, 10 de abril de 2017
WALLER 1200
DIMENSÕES
L.O.A. (comprimento total ) 12,00 mts
L.W.L. (compr. linha d'água) 11,87 mts
Beam (largura) 6,50 mts
Draft (calado) 1,00 mts
Displacement (deslocamento) 6.500 kgs
Actual Weight (peso) 5.500 kgs
Hull Beam / LWL ratio (larg/compr) 11,2:1
Sail Area (area vélica) 81,40 m2
Max Payload (carga máxima) 2.000 kgs
Payload to LWL (carga p/ linha d'água) 1.000 kgs
Headroom (pé direito) 2,00 mts
Briedge Deck clearance (altura da ponte) 0,86 mts
sexta-feira, 7 de abril de 2017
Virando o casco
Durante a semana o Ilton fechou as laterais do galpão. Eu terminei o gabarito para virar o casco e poder laminar lado interno, recortei as bolhas da fibra e dei uma lixada geral. Hoje, dia 07, com ajuda de mais 7 pessoas, viramos o casco e encaixamos no novo gabarito. Horas trabalhadas no Mountain Cat total = 213. Agora tenho 2 frentes de trabalho: fibrar um casco por dentro e começar o outro. Espero maior rendimento.
segunda-feira, 3 de abril de 2017
Laminando o casco
No dia 01 de abril terminei a laminação do casco as 5 da tarde e a umidade, nesta hora, estava aumentando. De manhã cedo estava 60, chegou a 35 depois do meio dia. O Sergio, tecnico da Aralsul, me disse que ideal é abaixo de 60. Esperei até 6 e meia e a umidade estava batento em 65%. Então peguei 2 toneis de 200 litros e fiz 2 fornalhas pra queimar a umidade. Ajudou, as 8 horas a umidade fora estava em 74 e dentro do galpão 65%. Além disso mais uma estufa eletrica num canto que achei mais molhado.
Aí cheguei a conclusão que devo fechar mais o galpão, deste jeito não vai dar, o inverno nem chegou ainda. E foi cansado e preocupado que fui dormir. Mas tudo certo. No dia seguinte estava seco e puder descascar o peelply pra ver o resultado. Bem dificil tirar o tecido poliester que apliquei em cima. machuquei os dedos e precisei mais mãos pra ajudar puxar... O resultado foi muito bom para "primeira viagem". Umas 6 ou 7 pequenas bolhas, um pequeno rasgo na hora de tirar o peelply e alguns pontos brilhosos onde o peelply não fez seu papel certo, schoow, muito satisfeito. Reparar estes detalhes e vai ficar 10. Na próxima vou estar mais afiado....
Aí cheguei a conclusão que devo fechar mais o galpão, deste jeito não vai dar, o inverno nem chegou ainda. E foi cansado e preocupado que fui dormir. Mas tudo certo. No dia seguinte estava seco e puder descascar o peelply pra ver o resultado. Bem dificil tirar o tecido poliester que apliquei em cima. machuquei os dedos e precisei mais mãos pra ajudar puxar... O resultado foi muito bom para "primeira viagem". Umas 6 ou 7 pequenas bolhas, um pequeno rasgo na hora de tirar o peelply e alguns pontos brilhosos onde o peelply não fez seu papel certo, schoow, muito satisfeito. Reparar estes detalhes e vai ficar 10. Na próxima vou estar mais afiado....
segunda-feira, 27 de março de 2017
Pausa
Janeiro e até carnaval/17:
Nada, que frustração, ferias depois trabalhar demais, nem sabados sobrou tempo. mas li muito nas ferias sobre tecnicas de construção. e em fevereiro dei uma escapidinha para Angra dos Reis especialmente para ver um projeto semelhante ao meu em fase final de construção: http://www.polinesio.net. Eu já tinha falado por e-mail e fone com o Tarcisio, que tinha me dado algumas dicas por telefone e disse que me receberia. Bora lá. Que passeio lindo, carro pela serra de Ubatuba e passando Parati. Mas é uma viagem, curva. pardal, quebra-mola, acabei chegando só no final da tarde. O Tarcisio é gente fina demais, é o tipo de pessoa fora do normal, um apaixonado pelo mar e pela vela, tanto que morou mais de 10 anos num catamaran, tem uma historia fascinante. Me recebeu muito bem e falamos tanto que 5 horas passaram em um instante, já me via dentro do meu barco, como é lindo e grande, qto trabalho tenho pela frente, quanto detalhe... e minha esposa que me chamou para irmos, já eram 10 da noite. Nunca vi o tempo passar tão rapido.
carnaval e março17: Recomeço só no carnaval. Preciso aumentar o numero de horas. Senão vai 30 anos pra acabar.... tirar os parafusos que fixam ao gabarito, lixar o casco, conferir juntas coladas, abrir sulcos nas "talvez frestas" preencher tudo 2 x pq a cola encolhe e pintar com epoxi. mais 36 horas, totalizando 169. Se tudo correr bem sabado pretendo fibrar o casco no lado externo. Até o momento surgiram muitas duvidas, mas com pessoas como o Tarcisio, que tem a calma de ficar uma hora me explicando como fazer cada detalhe por telefone, me sinto seguro para as próximas etapas. Também o Sergio da Aralsul, muito obrigado a voces, pelas dicas e pela paciência, por serem como são.
Nada, que frustração, ferias depois trabalhar demais, nem sabados sobrou tempo. mas li muito nas ferias sobre tecnicas de construção. e em fevereiro dei uma escapidinha para Angra dos Reis especialmente para ver um projeto semelhante ao meu em fase final de construção: http://www.polinesio.net. Eu já tinha falado por e-mail e fone com o Tarcisio, que tinha me dado algumas dicas por telefone e disse que me receberia. Bora lá. Que passeio lindo, carro pela serra de Ubatuba e passando Parati. Mas é uma viagem, curva. pardal, quebra-mola, acabei chegando só no final da tarde. O Tarcisio é gente fina demais, é o tipo de pessoa fora do normal, um apaixonado pelo mar e pela vela, tanto que morou mais de 10 anos num catamaran, tem uma historia fascinante. Me recebeu muito bem e falamos tanto que 5 horas passaram em um instante, já me via dentro do meu barco, como é lindo e grande, qto trabalho tenho pela frente, quanto detalhe... e minha esposa que me chamou para irmos, já eram 10 da noite. Nunca vi o tempo passar tão rapido.
carnaval e março17: Recomeço só no carnaval. Preciso aumentar o numero de horas. Senão vai 30 anos pra acabar.... tirar os parafusos que fixam ao gabarito, lixar o casco, conferir juntas coladas, abrir sulcos nas "talvez frestas" preencher tudo 2 x pq a cola encolhe e pintar com epoxi. mais 36 horas, totalizando 169. Se tudo correr bem sabado pretendo fibrar o casco no lado externo. Até o momento surgiram muitas duvidas, mas com pessoas como o Tarcisio, que tem a calma de ficar uma hora me explicando como fazer cada detalhe por telefone, me sinto seguro para as próximas etapas. Também o Sergio da Aralsul, muito obrigado a voces, pelas dicas e pela paciência, por serem como são.
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