O projeto contempla compensado de madeira Gaboon, que pesa 490 kg/m3.
Acontece que nossas madeiras leves (sumauma, virola e paricá) são suscetíveis a podridão, as boas (cedro) pesam 600 kg/m3, o pinus o projetista proibiu e tbm pesa 530. Então fiquei num mato sem cachorro. O Waller, por fim me diz: é uma escolha pessoal sua, pesquise o que pessoal usa pra fazer barcos aí no Brasil, mas não use mais que 550 kg/m3. Aí vai eu achar que kiri é o canal. falo com ele: NÃO, é boa, não apodrece, mas é muito leve e fraca pro projeto. Pensei: Que M, país com mais floresta no mundo e nada serve... Fui me aconselhar com quem fez: Todos usaram cedro e, ou, virola.
Um é ruim se umedecer e outro é pesado. Bom, vamos pelo garantido e forte. Cedro então. 400 kg a mais de peso e menos de capacidade de carga. Vai nada. Nasci cheirando madeira, serraria, madeireira. Então a solução que considerei ideal: TIMBAÚVA. É uma madeira desconhecida para a maioria, não existe um comércio regular e chapas de compensado nem pensar. Mas lembrei que é a madeira que é usada para os "caícos de pesca". Estes barquinhos duram anos e nem são resinados, normalmente as tabuas não são vedadas e tem uma latinha dentro pra tirar a agua que entra. Então usando os relacionamentos que tenho devido a fabrica de moveis, contatei laminador e fabricante de chapas. Vou cortar as arvores e fazer as chapas por encomenda. Para melhorar vou usar a emendadeira de laminas que temos para evitar as "gavetas" internas nas chapas. Passada as qualidades da madeira e ideia para o Waller finalmente ele concordou, mas me chamou do cliente mais detalhista que teve no Brasil e que vai me usar de referência no uso da madeira. Que eu fizesse um teste de resina e laminação para ver se a madeira e resina eram compatíveis. Consegui uma tabua numa serraria no interiorzão da metropole aqui e BELEZA, deu tudo certo, com ajuda de uma estufa elétrica.... A madeira pesa 430 kg/m3 e o compensado pronto deverá pesar 490 kg/m3. A madeira é forte apesar de leve e ótima resistência ao apodrecimento.
As anteparas foram feitas de pinho canadense (620 kg/m3) porque todo este embate eu tive no ano passado e não chegando a conclusão ideal comprei poucas chapas pra poder começar. Nas anteparas excedi o projeto nuns 70 kg. Até achei bom, porque as anteparas são a estrutura do catamaran. Antes de usar pesei, serrei, bati, rachei e tentei descolar uma amostra. Baseado em minha experiência de moveleiro achei de muito boa qualidade tanto a chapa como a madeira.
